1. GIỚI THIỆU

1.1 MỤC ĐÍCH CỦA TÀI LIỆU

Mục đích của quy trình này là trình bày các Bố trí tổng thể, Phương pháp thi công và các công việc khác liên quan đến công tác lắp dựng

Khi xác định có nhu cầu thay đổi phương pháp làm việc do các tình huống không lường trước, thì việc sửa đổi, phê duyệt và ban hành sẽ tuân theo cùng quy trình như bản gốc

1.2 MÔ TẢ DỰ ÁN

Dự án Xây dựng Đường sắt Đô thị TP.HCM – đoạn Bến Thành – Suối Tiên (Tuyến 1), Gói hợp đồng 2 bao gồm khoảng 12 km kết cấu cầu cạn, lắp dựng bằng Phương pháp lắp dựng từng nhịp. Các đốt cầu cạn đúc sẵn sẽ được lắp dựng và lắp ráp lại tại công trường tạo thành nhịp tĩnh định, sử dụng thiết bị nâng đặc biệt gọi là Dầm lao (Launching Girder). Trong trường hợp không thể lắp dựng bằng Dầm lao, thì giá độn (falsework) sẽ được sử dụng.

Hình 1: Tuyến 1 – Bố trí tổng thể

1.3 PHẠM VI CÔNG VIỆC

Quy trình này được lập để áp dụng trong phạm vi công việc và áp dụng cho các thao tác lắp dựng của cầu đúc sẵn của Dự án Metro TP.HCM.

1.4 TÀI LIỆU THAM KHẢO

Quy trình này được hình thành từ các biện pháp thi công sau:

Tất cả tài liệu tham chiếu đều được hiểu là tham chiếu đến bản sửa đổi cuối cùng được ban hành.

1.5 ĐỊNH NGHĨA

• Chủ đầu tư

Cơ quan Quản lý Đường sắt Đô thị, còn gọi là MAUR

• Biện pháp thi công

Hướng dẫn công việc chi tiết về phương pháp kỹ thuật/kỹ sư cho một hoạt động cụ thể, bao gồm Phân tích nguy hiểm & đánh giá rủi ro.

• HRA (Đánh giá nguy hiểm & rủi ro)

Xác định tất cả mối nguy hiểm & rủi ro cho từng hoạt động, và giảm xác suất của từng rủi ro bằng cách sử dụng các loại giải pháp khác nhau, chẳng hạn như: đào tạo cho công nhân để phòng ngừa và thông báo, kiểm tra, danh mục kiểm tra, v.v…

• ITP (Kế hoạch Kiểm tra & Thử nghiệm)

Mục đích của quy trình này là xác định rõ tất cả các việc kiểm tra, danh mục kiểm tra và thử nghiệm phải được thực hiện để tuân thủ các yêu cầu về Chất lượng & An toàn.

• Bãi đúc sẵn (PCY)

Khu vực dùng để chế tạo và lưu trữ tạm tất cả các đốt đúc sẵn.

• Mặt cắt U

Mặt cắt bê tông đúc sẵn, thường có hình dạng chữ U, gồm một dầm đáy, hai sườn bên và hai cánh dầm trên bên. Nó bao gồm tất cả các đốt dùng cho dự án này.

• Đốt thông dụng

Các đốt được dùng ở các phần giữa của nhịp và giữa các đốt mố. Chúng được đặc trưng bởi hình dạng gần như hằng định.

• Đốt mố

Định nghĩa đốt đầu tiên và đốt cuối cùng của nhịp, được đặt trên mố bằng cách sử dụng gối.

• Nhịp

Một nhịp gồm 2 đốt mố và nhiều đốt thông dụng. Mỗi đốt mố nằm ở cả hai đầu. Mặt cắt U thay đổi từ nhịp 15 đến 37m.

• Nhịp cong

Là nhịp có tim ngang không thẳng, bán kính nhỏ nhất của nhịp cong cho dự án này từ 300m.

• Phương pháp lắp dựng từng nhịp

Phương pháp xây dựng này được áp dụng khi nhịp được xây dựng bắt đầu từ một mố và tiến về phía mố tiếp theo. Loại xây dựng này cần thiết bị đặc biệt gọi là “Dầm lao”, bằng cách đó toàn bộ nhịp được treo cho đến khi căng ứng trước dọc cuối cùng (PT) được căng.

• Nhịp khép kín

Nhịp được lắp dựng liền kề với các nhịp đã xây dựng

• Công trường lắp dựng

Công trường nơi nhịp kết cấu phần trên được lắp dựng

• Kết cấu phần trên

Sàn bê tông cao nâng mà đường ray chạy trên; nó được đỡ bởi mố bê tông và có nhịp thay đổi

• Tự di chuyển

Tất cả các thao tác cần thiết để di chuyển dầm lao từ nhịp đã xây dựng sang nhịp tiếp theo

• Nhịp tiếp theo

Nhịp cần xây dựng sau khi thiết bị tự di chuyển

• Căng sau

Căng sau là phương pháp gia cường (tăng cường) nhịp dầm U bằng các sợi cáp thép cường độ cao làm cốt kéo.

• Gối

Gối là thiết bị để truyền tải trọng và chuyển vị từ nhịp sang kết cấu dưới và nền móng.

• Vữa bơm

Vữa bơm được dùng để lấp đầy ống sau khi căng cốt.

• Dầm lao (Launching Gantry / Launching Girder)

Thiết bị để lắp dựng kết cấu phần trên. Nó được trang bị tời nâng cho việc di chuyển đốt và hệ thống trục con (capstan) cho việc tự di chuyển.

Các dầm lao được sử dụng cho dự án này là dầm lao loại L91 LG(SBS)580/37 – (năng lực nâng 580 tấn, chiều dài nhịp tối đa 37m).

Hình 2: Dầm lao

Dầm lao có thể được chia thành các nhóm chính như sau:

• Giá độn (Falsework)

Kết cấu tạm mà nhịp sẽ được lắp dựng trên đó. Giá độn chịu trọng lượng bản thân của nhịp và tải trọng làm việc. Nó sẽ được tháo dỡ sau khi trọng lượng bản thân của nhịp được truyền sang mố.

Hình 3: Ví dụ hệ giá độn

2. RỦI RO AN TOÀN & MÔI TRƯỜNG

2.1 PHÂN TÍCH NGUY HIỂM & ĐÁNH GIÁ RỦI RO

Phân tích nguy hiểm và đánh giá rủi ro đã được thực hiện và đính kèm trong từng Biện pháp thi công. Tài liệu này sẽ xác định tất cả các mối nguy hiểm để đảm bảo các biện pháp và chiến lược kiểm soát đầy đủ được đặt ra nhằm giảm thiểu rủi ro autant nhiều nhất có thể.

Tất cả nhân sự thực hiện công việc sẽ được đào tạo thích hợp dưới sự giám sát của người có kinh nghiệm. Ngoài ra, tất cả nhân sự phải luôn trang bị đồ bảo hộ cá nhân (PPE) phù hợp, như Giày bảo hộ, mũ bảo hộ và dây đai an toàn khi yêu cầu.

2.2 CÔNG CỤ VÀ THIẾT BỊ

Tất cả công cụ & thiết bị phải ở tình trạng an toàn trước khi sử dụng và phù hợp với mục đích. Khi áp dụng, trước mỗi ca làm việc, thiết bị phải được kiểm tra trực quan về độ chắc chắn cơ học và kết cấu.

2.3 ỨNG PHÓ SỰ CỐ

Trong trường hợp xảy ra tai nạn/sự cố, phản ứng sẽ được thực hiện theo quy trình phù hợp, chẳng hạn như:

• Biện pháp khắc phục, đề xuất các hành động để đảm bảo Tai nạn/Sự cố được khắc phục hoàn toàn, theo yêu cầu, do Người có trách nhiệm quản lý trong một ngày mục tiêu.
• Biện pháp phòng ngừa, đề xuất các hành động để đảm bảo Tai nạn/Sự cố sẽ không bao giờ xảy ra lại, bao gồm ví dụ: Cuộc họp công cụ (Toolbox Meeting, TBM) do Cán bộ An toàn thực hiện để đảm bảo Đội công trường (Công nhân, Giám sát & Kỹ sư) hiểu hoàn toàn các phương pháp & rủi ro.

Cuộc họp đầu ca và Cuộc họp công cụ (Toolbox Meeting) sẽ củng cố các yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc.

3. NGUỒN LỰC THI CÔNG

Về nguyên tắc, mọi loại công việc đều liên quan đến các nguồn lực sau:

3.1 NHÂN SỰ

Các nhân sự liên quan bao gồm:

• Quản lý lắp dựng
• Kỹ sư trưởng tổng
• Kỹ sư công trường
• Kỹ sư QA/QC
• Cán bộ An toàn
• Giám sát
• Thợ đo đạc
• Thợ vận hành LG, thợ vận hành cẩu
• Thợ lành nghề
• Thợ điện
• Thợ cơ khí

3.2 MÁY MÓC VÀ DỤNG CỤ

Các thiết bị sau sẽ được sử dụng cho công tác lắp dựng:

• Dầm lao
• Thiết bị nâng
• Con đội
• Giàn nâng (cherry picker)
• Cẩu di động
• Máy phát điện
• Cờ-lê
• Tời xích (lever block)
• Thiết bị định vị (đài toàn bộ, máy thủy bình tự động, v.v.)
• Thiết bị đẩy sợi
• Ống dẫn hướng
• Máy cắt mài tốc độ cao hoặc máy cắt thủy lực
• Thiết bị xả cuộn sợi
• Đầu bắn sợi (Strand Bullets)
• Điện thoại bộ đàm
• Đồng hồ áp suất
• Máy trộn / Bơm vữa
• Máy nén khí
• Ống vữa
• Cân
• Mẫu lập phương
• Nón chảy (Flow cone)
• Đồng hồ bấm giờ
• Nhiệt kế
• Thùng nước
• Dụng cụ tay
• Xích / đai / móc
• Rơ-moóc (cho giao đốt)
• Khung nâng cho đốt (cũng gọi là “dầm dàn”)
• Gàu bê tông
• Dụng cụ điện
• Biển báo an toàn
• Khối bê tông
• Giáo
• Tháp chống tạm
• Sàn hoàn thiện
• Giá độn
• Khác

3.3 VẬT TƯ

• Các thành phần căng sau (sợi cáp, neo, ống dẫn…)
• Vữa bơm
• Keo Epoxy
• Chất bôi trơn
• Dầu thủy lực
• Dầu diesel
• Nước, gỗ, thép, đệm, v.v.

4. QUY TRÌNH THI CÔNG

4.1 LẮP DỰNG NHỊP SỬ DỤNG DẦM LAO

Dự án đường sắt đô thị TP.HCM: Tuyến 1 đoạn Bến Thành – Suối Tiên sẽ được xây dựng bằng phương pháp lắp dựng đốt đúc sẵn từng nhịp cho phần lớn cầu cạn bằng Dầm lao trên cao (LG).

Các đốt được vận chuyển từ bãi đúc sẵn và giao đến công trường lắp dựng dưới mỗi LG bằng rơ-moóc. Một Dầm lao được chống ở cả hai đầu của nhịp sẽ được lắp dựng và được trang bị một dầm dàn nâng nối với xe tời sẽ nâng và di chuyển đến vị trí yêu cầu các đốt đúc sẵn khác nhau cấu thành nhịp cần xây dựng. Sau khi tất cả các đốt được treo tạo thành một nhịp, chúng sẽ được siết chặt với nhau bằng căng sau. Nhịp sẽ được truyền từ Dầm lao sang các mố và được căn chỉnh. Thiết bị lao sẽ di chuyển về phía trước để lắp dựng nhịp tiếp theo.

VÒNG QUAY THI CÔNG:

• Tự di chuyển đến nhịp sẽ được lắp dựng
• Giao và nâng đốt
• Định vị và treo đốt
• Di chuyển lại các đốt
• Quét keo Epoxy
• Căng PT tạm
• Truyền tải, PT vĩnh cửu, bơm vữa và căn chỉnh nhịp
• Công tác hoàn thiện

ĐỘNG HỌC LG / TỰ DI CHUYỂN:

Nhịp đã được lắp dựng và LG sẵn sàng để lao

Hình 4: Sẵn sàng để lao

• Di dời chống sau (RS)
• Thả chống trước (FS) và truyền tải sang RS

Hình 5: Di chuyển và truyền tải sang RS

Lao LG một phần

Hình 6: Lao LG một phần

• Di dời FS

Hình 7: Di dời chống trước (FS)

• Ăn khớp FS
• Lao LG một phần

Hình 8: Ăn khớp FS và lao LG

• Thả chống phụ (AS)
• Di dời AS

Hình 9: Thả chống phụ (AS) và di dời AS

• Lao LG đến vị trí cuối cùng

Hình 10: Lao LG đến vị trí cuối cùng

4.2 LẮP DỰNG NHỊP TRÊN GIÁ ĐỘN

Nhịp sẽ được lắp dựng trên hệ giá độn nơi Dầm lao sẽ không thể được sử dụng.

VÒNG QUAY THI CÔNG:

• Lắp hệ giá độn
• Nâng và đặt các đốt lên hệ giá độn
• Khớp nối các đốt, quét keo Epoxy và căng PT tạm
• Căng các cốt PT, truyền nhịp sang gối vĩnh cửu
• Công tác hoàn thiện

5. PHƯƠNG PHÁP

Phương pháp thi công bao gồm:

5.1 GIAO NHIỆM, LUYỆN TẬP AN TOÀN & NĂNG LỰC CỦA NHÂN SỰ

Tất cả nhân sự công trường phải tham dự phiên đào tạo cảm nhận An toàn, Sức khỏe & Môi trường (HSE). Cuộc cảm nhận sẽ được cung cấp bởi Cán bộ An toàn để đảm bảo họ hoàn toàn được cấp và hiểu tất cả các yêu cầu An toàn. Kỹ sư công trường & Giám sát phải đảm bảo công việc được thực hiện bởi các công nhân được đào tạo đầy đủ.